大家好，很高兴能和大家一起探讨京哈高铁直通线建设，本文还会涉及京哈线高铁的相关内容。

一、京哈高铁直通线建设

1)旅行时间大幅缩短全线贯通后，北京至沈阳的最快旅行时间缩短至2小时44分，北京至哈尔滨的最快旅行时间缩短至4小时52分。这一变化将极大促进京津冀与东北地区的经济、文化和人员交流。

2)京哈直通线：全长42公里，由辽宁与国铁集团推进，已进入勘察设计阶段。秦沈高铁二通道：规划409公里，设计时速350公里，总投资685亿，西起秦皇岛北站，经葫芦岛、锦州、盘锦至沈阳西站，辽宁段占373公里。已纳入国家《中长期铁路网规划》修编初稿，有望纳入“十五五”规划。

3)田义屯站被列为一级枢纽，与沈阳站、沈阳北站、沈阳南站、桃仙机场并列，定位为铁路枢纽。这表明田义屯站将升级为大型交通枢纽，征地补偿可能是为这一升级做准备。

4)京哈直通线及田义屯高铁站项目该项目为沈阳枢纽总图规划的核心工程，全长42公里，总投资估算100亿元。项目将新建田义屯高铁站（拟更名为沈北新区站），优化沈阳客运车站布局，缓解沈阳北站能力饱和问题。目前预可研报告已编制完成，纳入2025年国铁集团勘察设计计划，力争在“十五五”时期开工建设。

5)目前沈北盛京站暂无建设计划，核心高铁枢纽功能已由田义屯站承接。从规划历程来看，2017年沈阳铁路局上报的可研报告曾提出建设盛京站，规划包含3台7线高铁站、8000平方米站房及458亿元总投资。

二、东北高铁规划明细

1)线路规划调整长四辽通高铁原规划从长春枢纽引出，利用既有京哈高铁至四平东站后，新建6公里线路途经辽源、梅河口，最终接入沈白高铁通化西站，全长约280公里，设计时速350公里。2025年7月，线路调整为经四平东站接轨，此调整旨在降低成本并优化线路走向。

2)秦沈高铁二线沈阳段的规划线路已明确，将沿既有秦沈客运专线（京哈线秦沈段）并行布线，主要经过沈阳市于洪区、皇姑区、沈河区、大东区，最终引入沈阳北站或沈阳站（具体接入站点需以官方最终批复为准）。

3)东北地区2026年计划建设的高铁线路主要为通齐高铁和牡敦高铁，具体信息如下： 通齐高铁通齐高铁（通辽至齐齐哈尔）是东北地区规划中的高速铁路项目，已纳入国家《中长期铁路网规划》及黑龙江省“十四五”铁路发展规划。目前，该项目正深化预可研阶段，计划于2026-2030年开工建设。

4)东三省高铁已覆盖部分主要城市，并规划了多条新线路，具体通车情况如下：2025年开通的高铁线路沈白高铁起止站点为沈阳北站—长白山站，途经辽宁、吉林两省，设计运营速度350 km/h。全线设沈阳北、抚顺北、通化西、白山东、长白山等10座车站，预计2025年10月开通。

5)沈佳高铁：沈阳至佳木斯高铁，跨越东三省，分4段规划：牡佳段2021年12月6日通车，全长6公里，设计时速250公里；敦白段2021年12月24日开通，全长99公里，设计时速250公里；沈阳至长白山、牡丹江至敦化段为跨省规划合建线路。

6)东北三省高铁通车计划 短期看2025年：东北三省在2025年左右计划通车的高铁项目主要包括沈白高铁和哈伊高铁。沈白高铁：沈白高铁属于沈佳高速铁路中的沈阳至长白山(二道白河)段，位于辽宁省东部和吉林省东南部。

三、田义屯开始征地补偿是为建设盛京高铁站腾地

1)沈阳高铁“盛京站”作为国家级一级枢纽，确实即将在田义屯征地后到来。以下是关于此的关键信息：征地行动启动：5月皇姑区启动了田义屯的征地行动，涉及58公顷的集体土地，每亩土地补偿费高达28万元，显示了这片土地在高铁布局中的重要价值。

2)田义屯开始征地补偿，确实存在为建设高铁站“腾地”的可能性，但并非为建设“盛京高铁站”，而是为田义屯站升级为一级枢纽高铁站做准备。

四、沈阳铁路局拟在建项目

1)8项重大铁路、公路工程项目获国家及省发改委、交通厅批复，总投资额达3218亿元，其中铁路项目3项，总投资约2606亿元，公路项目5项，总投资约612亿元。 具体批复情况如下： 铁路项目 新建西宁至成都铁路 最新动态：2022年8月23日，初步设计获国铁集团、甘青川三省正式批复。

2)为了填补铁西片区、外围首府新区、大东汽车城、曹仲、满融等地区的轨道交通空白，串联会展中心、苏家屯老城，沈阳还将建设七号线一期工程、八号线一期工程及四号线支线项目。沈阳地铁在建工程现有十号线及二号线北延线，其中，九号线一期工程和十号线工程预计2018年四季度开通试运营。

3)这并非首次延期，项目原计划于2022年1月开工，2023年12月竣工。投资估算：本项目投资估算04亿元（全部为静态投资），根据南京市人民政府与上海局集团公司签订的《南京西站地区铁路迁建框架协议》，全部投资由南京市人民政府承担。

4)中铁七局集团有限公司以约78亿元中标新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段站前工程GZZQ - 12标段，该标段起讫里程为DK66 + 031～DK83 + 284。以下是详细信息：项目整体情况建设地点：佛山、肇庆、云浮。

5)项目筹备背景：目前，国家发改委、国家铁路局、国铁集团正在开展国家中长期铁路网规划修编。在此背景下，各地都在争取新的高铁项目，山东也在积极筹备。10月6日下午，山东省召开会议专题研究推进交通领域在建项目、年底前拟开工项目及明年项目储备等工作，强调抓紧抓实交通领域重点项目谋划和推进工作。

五、沈北盛京站还能建吗

1)沈阳盛京站，作为沈阳地区的重要交通节点，位于中国东北部的辽宁省沈阳市沈北新区郝心台村，具体的地理位置数据来源于百度地图，建议以官方信息为准。目前，该车站正处于规划阶段，还未正式启用。

2)【车站名称】：沈阳盛京站【车站地址】：辽宁省沈阳市沈北新区郝心台村 　【启用时间】：规划中【经过铁路】：京哈直通线（规划中）

3)仅保留铁路工作人员，不再停靠客运列车，主要为运货列车途径。这种现状使得田义屯站具有升级为一级枢纽的基础。“盛京站”已无动静：传闻中的沈阳新北站“盛京站”目前看来已无进一步消息，而田义屯站的规划与建设则有明确的政策支持与专家论证，因此征地补偿更可能是为田义屯站升级服务，而非“盛京站”。

4)这座车站不仅承担着铁路客运功能，还与沈阳北郊的沈北CBD——中新国际商务城紧密相连。未来，站前广场将被规划为繁华的商业中心，预计将带动沈阳北部地区经济发展，使之成为新的经济热点。沈阳的铁路交通枢纽网络正在日益完善，沈阳盛京站作为其中之一，将在城市交通版图中占据重要位置。

5)截至2019年11月，沈阳北站并未搬到沈北新区，沈阳新区的盛京站（沈阳新北站）位于沈阳市沈北新区道义街道尚在建设中。具体介绍如下：盛京站 规划中的盛京站（沈阳新北站）位于辽宁省沈阳市沈北新区道义经济开发区内，距离道义北大街（101国道）约5公里，距离沈阳四环快速路约4公里。

6)沈阳新北站一般指盛京站，规划中的盛京站位于辽宁省沈阳市沈北新区道义经济开发区内，距离道义北大街约5公里，距离沈阳四环快速路约4公里。是京沈客运专线五大支线之一京哈直通线上唯一一座铁路客运站，是规划中的地铁二号线北沿线三期终点站。

六、京哈高铁今日全线贯通北京至哈尔滨最快4小时52分可达

1)两地之间的高铁是4小时52分可达。根据百度地图查询信息得知，北京市地处中国北部、华北平原北部，东与天津市毗连，哈尔滨地处黑龙江省的西南部。北京市到哈尔滨市的距离是1248公里左右，可通过自驾的方式到达，全程需要14小时25分钟左右，途经京哈高速。京哈高铁实现全线贯通，北京至哈尔滨最快4小时52分可达。

2)京哈高铁今日全线贯通，北京至哈尔滨最快4小时52分可达。以下是关于京哈高铁全线贯通的详细信息：开通时间与背景京哈高铁北京至承德段于12月22日正式开通运营，标志着京哈高铁实现全线贯通。

3)京哈高铁已实现全线通车。全线通车情况：连接北京、沈阳、长春和哈尔滨的京哈高铁北京至河北承德段开通运营后，京哈高铁实现全线通车。列车运行时间：根据目前的时刻，北京至沈阳、哈尔滨的列车最快运行时间分别为2小时45分、4小时52分。线路基本参数：京哈高铁全长1198公里，设计时速350公里。

4)京哈高铁全程最快需要4小时52分。京哈高铁南起北京市朝阳区，终至黑龙江省哈尔滨市，全长1198公里，设计时速350公里。在全线贯通后，北京至哈尔滨的最快旅行时间达到了4小时52分。这一时间可能会根据列车的具体运行安排和时速有所调整，但4小时52分是目前已知的最快全程时间。